DELTA 30 Винтовой маслозаполненный компрессор
DELTA 30 Винтовой маслозаполненный компрессор
Технические параметры компрессора:
№ |
Параметр |
Ед. |
DELTA 30/8 |
DELTA 30/10 |
|
||||
1.1 |
Максимальное рабочее давление |
бар |
8 |
10 |
1.2 |
Минимальная температура окружающей среды |
°C |
5 |
5 |
1.3 |
Максимальная температура окружающей среды |
°C |
45 |
45 |
|
||||
2.1 |
Производительность (FAD) в соответствии с ISO-1217 ed.3, annex C. |
м3/мин |
3,20 |
2,95 |
2.2 |
Мощность электродвигателя |
кВт |
22 |
22 |
2.3 |
Параметры электросети |
В/Ф/Гц |
380/3/50 |
380/3/50 |
|
||||
3.1 |
Количество масла в системе |
л |
18 |
18 |
3.2 |
Остаточное содержание масла в воздухе, не более |
мг/м3 |
3 |
3 |
3.3 |
Уровень шума |
дБ(А) |
67 |
67 |
|
||||
4.1 |
Подключение |
Дюйм |
G 1 1/4" |
G 1 1/4" |
|
||||
5.1 |
Длина |
мм |
1000 |
1000 |
5.2 |
Ширина |
мм |
775 |
775 |
5.3 |
Высота |
мм |
1150 |
1150 |
5.4 |
Вес |
кг |
420 |
420 |
Описание и комплектующие:
|
Электрические компоненты производства "Schneider Electric". |
|
Интегрированный прямой привод компрессора надежная конструкция без потерь производительности с длительным сроком эксплуатации. Нет потерь КПД со временем, не требуется замена и обслуживание. Трехфазный электрический двигатель на постоянных магнитах с защитой уровня класс изоляции F, класс защиты IP55 (защита от попадания пыли и полная защита от прикосновения к токоведущим частям, защита от струй жидкости во всех направлениях). Класс энергоэффективности: постоянная скорость - IE3, регулируемая скорость – IE2. |
|
Трехступенчатая система сепарации в вертикально расположенном маслобаке снижает остаточное содержание масла в сжатом воздухе до 3 мг/м3 Смотровое окно уровня масла и удобный кран слива масла из маслобака (не требуется специальных приспособлений) обеспечивает удобство при регламентном техническом обслуживании. |
|
Автономная система воздушного охлаждения оснащена независимым электроприводом и запускается в работу в зависимости от температуры. В этом случае отпадает необходимость использования большого масляного контура и дополнительных трубок к нему, за счет чего сокращается объём масла, используемого в компрессоре. |
|
Винтовой блок. Собственное производство винтовой пары на высокоточных станках «Mazak» (Япония) и приемка качества на немецких контрольно-измерительных машинах Leitz (Германия), позволяет добиться высокой точности изготовления корпуса винтового блока и самой винтовой пары. Производительность (FAD) в соответствии с ISO-1217 ed.3, annex C. Измерения на выходе из установки.
Система управления. Компрессоры TRIUMPH комплектуются интуитивно понятным контроллером. Контроллер позволяет автоматически отключать электродвигатель при отсутствии необходимости в его работе, а также задавать требуемые параметры непосредственно с панели управления. Регулирование разгрузки в соответствии с текущим уровнем потребления воздуха. Меню на русском языке. |
Стандартная комплектация:
· Высокоэффективный винтовой блок собственного производства. Профиль ротора с оптимальной комбинацией лопастей обеспечивает минимальные потери при сжатии, снижает требуемый крутящий момент и потребление энергии, увеличивая энергоэффективность процесса;
· Трехфазный электрический двигатель. Двигатель разработан специально для эксплуатации внутри компрессора;
· Система прямого привода винтового блока;
· Автономная система воздушного охлаждения;
· Электронный контроллер MAM. Обеспечивает непрерывный контроль важных рабочих параметров. На LCD-дисплее на русском языке отображаются все данные о текущей работе компрессора,
сведения о прохождении планового ТО и другая информация;
· Маслобак с фильтром-сепаратором, обеспечивающим содержание масла в сжатом воздухе менее 3 мг/м3;
· Предварительный панельный фильтр;
· Воздушный фильтр со степенью фильтрации 3 мкм;
· Масляный фильтр со степенью фильтрации 10 мкм;
· Клапан минимального давления;
· Предохранительный клапан;
· Корпус с легкосъемными панелями;
· Рама с виброподушками;
· Заводская заправка маслом.